شارك مع أصدقائك

ملبورن – أستراليا اليوم

قالت متحدثة باسم الحكومة أن هناك احتمالية لإضافة المزيد من الأراضي لبناء مشروع سكة حديد ملبورن، لأن المشروع “تم التخطيط له وتطويره مع حماية مستقبلية بحيث يمكن بناء محطة إضافية على الخط في المستقبل”.

وقالت: “تغطي منطقة مشروع سكة ​​حديد مطار ملبورن المخصصة، المنطقة المطلوبة لنطاق المشروع الحالي”.

“يشمل ذلك جميع البنية التحتية المطلوبة لتسليم المشروع بما في ذلك المساران المزدوجان والهياكل المرتبطة بهما وحماية ونقل خدمات المرافق الحيوية بما في ذلك الكهرباء والمياه والغاز والاتصالات.”

لكن المتحدثة قالت إن “البناء لا يزال في طريقه للبدء في وقت لاحق من هذا العام، حيث إن هذا المشروع طال انتظاره، لأنه سيربط الفيكتوريين بالمطار والعالم للمرة الأولى بالقطار”.

حصلت جريدة أستراليا اليوم على الخرائط الجديدة التي تُظهر إمكانية إضافة محطة إضافية إلى المشروع على حدود المطار الغربي وكيلور إيست التي ستخدم الآلاف من السكان.

ليس من الواضح معرفة ما إذا كانت هذه المحطة الإضافية، هي سياسة حكومية رسمية، أو أنها مدعومة من أعضاء محليين ووزراء في حكومات الولايات والحكومات الفيدرالية.

سيتضمن هذا المشروع جسراً للسكك الحديدية بطول 6 كيلومترات فوق الطريق الدائري الغربي M80 وعلى طول طريق المطار باتجاه مطار ملبورن.

سيتم تشغيل الخدمات كل 10 دقائق، بينما من المقرر أن تستغرق الرحلة إلى قلب منطقة الأعمال المركزية حوالي 30 دقيقة.

من المحتمل أن يتم شراء ما يصل إلى 83 عقاراً و هدمها، لبناء خط سكة حديد مطار ملبورن – بما في ذلك العشرات من المباني التجارية والصناعية.

تم إصدار خرائط جديدة – حصلت عليها جريدة #أستراليا اليوم – توضح الأرض التي تحتاجها الولاية والحكومات الفيدرالية لبناء خط سكة حديد بقيمة 10 مليارات دولار، والذي سيربط تولامارين بصانشاين عبر مسار جديد بطول 12 كيلومتراً، قبل المتابعة إلى شبكة السكك الحديدية في ملبورن.

يبدو أن بعض الشوارع السكنية ستتأثر بالمشروع بالإضافة إلى حجم الأعمال المحتمل حول الطريق الدائري الغربي.

ومن المقرر الانتهاء من المشروع بحلول نهاية العقد، هناك 57 عقاراً مملوكاً للقطاع الخاص ومن المحتمل أن يتم شراء العقارات التي سيحتاج المشروع الاستحواذ عليها.

والباقي مباني عامة مملوكة للمجالس أو للمرافق.

تقع العديد من العقارات ضمن تراكب الاستحواذ العام الذي تم تقديمه في بداية هذا القرن، عندما تم طرح خطة لبناء خط سكة حديد في المطار لأول مرة، مما يعني أن المالكين كانوا يعرفون أن اليوم قد يأتي عندما تشتري الحكومة مبانيهم.