زيادة تكاليف – فيكتوريا
أعلنت حكومة فيكتوريا عن ارتفاع تكاليف مشروع نفق المترو بمقدار 837 مليون دولار، مما رفع التكلفة الإجمالية للمشروع إلى 13.48 مليار دولار.
يهدف هذا المشروع الحيوي إلى تحسين الربط بين شرق وغرب ملبورن من خلال إنشاء خط سكة حديد يمتد من البداية إلى النهاية، بالإضافة إلى خمس محطات قطار تحت الأرض جديدة.
أسباب ارتفاع التكلفة
في مؤتمر صحفي عقده وزير البنية التحتية للنقل، داني بيرسون، أشار إلى أن ارتفاع تكاليف البناء والمواد والعمالة والأحداث العالمية غير المسبوقة كانت السبب الرئيسي في هذه الزيادة.
وأوضح بيرسون قائلاً: “منذ عام 2017، لم يكن أحد يتوقع حدوث جائحة تحدث مرة كل 100 عام، ولم يكن أحد يتوقع الصراعات في غزة وأوكرانيا أو الارتفاعات في أسعار الفائدة”.
وأكد أن التحديات الاقتصادية العالمية قد أثرت على تكاليف البناء في جميع أنحاء العالم، بما في ذلك ملبورن.
تفاصيل الزيادة في التكلفة
عندما تم الإعلان عن المشروع في عام 2016، كانت التكلفة المقدرة 10.9 مليار دولار.
ومنذ ذلك الحين، شهد المشروع عدة زيادات في التكلفة. بيرسون أوضح أن 745 مليون دولار من هذه الزيادة ستذهب إلى شريك البناء في المشروع،
شركة كروس يارا، التي ستساهم بدورها بمبلغ مشابه.
كما أكد الوزير أن هذه الأموال ضرورية لضمان استمرار المشروع وتسليمه في الوقت المحدد.
الانتقادات السياسية
بيرسون وجه بعض اللوم إلى حكومة الائتلاف السابقة في عام 2010 لعدم البدء في المشروع في وقت مبكر.
ومع ذلك، جاء الرد سريعاً من نائب الحزب الليبرالي، ديفيد ساوثويك، الذي قال: “لا أصدق أن الوزير سيخرج اليوم ويلقي باللوم على الجميع عدا نفسه في هذه الزيادة الكبيرة في الميزانية”.
تقدم المشروع
على الرغم من التحديات، أشار بيرسون إلى أن المشروع يقترب من مراحله النهائية، حيث تم الانتهاء من ثلاث محطات ويتبقى محطتان فقط.
وأكد أن المشروع سيكتمل في عام 2025، أي قبل الموعد المحدد بعام كامل. هذا التقدم يعكس أهمية الاستثمار في البنية التحتية لمواكبة النمو السكاني والاحتياجات المتزايدة لمدينة ملبورن.
التأثير الإيجابي على المدينة
بيرسون أشار إلى أن الاقتصاد الفيكتوري قوي وحيوي بفضل الاستثمارات الكبيرة التي يتم ضخها في مشاريع مثل نفق المترو. وأكد التزام الحكومة بتنفيذ المشروع بشكل كامل لتلبية احتياجات سكان المدينة. وأوضح قائلاً: “ملبورن بحاجة إلى نفق المترو، وهذا المشروع سيغير طريقة تنقل الناس في المدينة”.
في نهاية المطاف، سيوفر المشروع للركاب إمكانية السفر مباشرة من صنبيري إلى كرانبورن أو باكينهام دون الحاجة إلى تغيير القطارات، مما يعزز من كفاءة النقل العام في ملبورن.
