سياسة – أستراليا اليوم
إن تداعيات إعلان الحكومة الفيدرالية الصادم عن تغيير جذري في كيفية تمويل البنية التحتية للبلاد تجتاح السياسة على مستوى الدولة، حيث دخل أحد البرلمانات في مباراة صراخ حول كيفية إنفاق الأموال.
قاد زعيم المعارضة في جنوب أستراليا، ديفيد سبيرز، وابلًا من الأسئلة لرئيس الحكومة بيتر ماليناوسكاس ووزير البنية التحتية توم كوتسانتونيس يوم الأربعاء، حيث استجوب حكومة حزب العمال حول ما إذا كانوا يدعمون التغيير، الأمر الذي سيجعل الولاية تدفع المزيد مقابل المشاريع الحيوية.
وانتقد كوتسانتونيس الأسئلة ووصفها بأنها “سياسات تافهة”.
وقال “حكومة الكومنولث لم تنته بعد من التخطيط لما تخطط له كجزء من هذه المراجعة التي تستغرق 90 يوماً”.
“ستصدر حكومة (الولاية) بياناً عندما يتم نشره، ولن نرد على الشائعات، سنعتبرها مثل الحكومة الناضجة التي نحن عليها”.
يتم تقليص حجم البناء الكبير في أستراليا، حيث تتطلع الحكومة الفيدرالية إلى إلغاء المشاريع لاستعادة نحو 33 مليار دولار من التكاليف الباهظه.
وفي يوم الثلاثاء، أعلنت وزيرة البنية التحتية كاثرين كينغ عن ترتيبات تمويل جديدة للبنية التحتية، والانتقال من التقسيم التقليدي بنسبة 80:20 مع حكومات الولايات، حيث يغطي الكومنولث 80 في المائة من التكاليف، إلى نموذج 50:50.
اقترحت السيدة كينغ أيضاً حداً أدنى للمساهمة الفيدرالية بقيمة 250 مليون دولار لمشروع ما لتلقي الدعم ما لم يكن مرتبطاً بالإسكان الاجتماعي أو المعادن الحيوية أو متصل بطريق شحن رئيسي.
وعندما سُئل عما إذا كان يدعم نموذج 50:50، قال رئيس الحكومة بيتر ماليناوسكاس إن حكومات الولايات تفضل “بشكل طبيعي” نموذج 80:20.
لكنه قال إن “التسييس المفرط” للإنفاق على البنية التحتية على “مشاريع غير مشروعة” في الولايات الشرقية في ظل الحكومة الائتلافية السابقة يعني أن وزيرة البنية التحتية كاثرين كينغ اضطرت إلى إعادة تقييم كيفية تمويل المشاريع.
وقالت كينغ، التي كانت تتحدث في كانبيرا يوم الأربعاء، إن الحكومة ستعلن قريباً ردها على مراجعة مستقلة للبنية التحتية، والتي قالت إنها “سلطت الضوء بالفعل على مدى تهور التحالف عندما يتعلق الأمر بإدارة أو عدم إدارة استثماراتنا في البنية التحتية”.
وأوضحت “إن إرثهم والمسار الذي حددوه لهذه الأمة هو 33 مليار دولار من التكاليف غير المتوقعة وعدم القدرة على إضافة أي مشاريع بنية تحتية جديدة إلى خط الأنابيب حتى عام 2033”.
“إنها لائحة اتهام مذهلة لكل واحد من المعارضين، وخاصة أولئك الذين ينتمون إلى الحزب الوطني. إنها إدانة لإدارتهم الاقتصادية وفشلهم في تقديم الخدمات لمجتمعاتهم بشكل عام”.
كما تم الضغط على السيد كوتسانتونيس أيضاً بشأن ما إذا كان قد أجرى أي اتصال مع السيدة كينغ، حيث كشفت المعارضة عن حرية المعلومات التي لم تظهر أي مراسلات مكتوبة بين الاثنين منذ يوليو.
ورد كوتسانتونيس بازدراء على السؤال الذي وصفه بأنه “غير عادي وساذج وسخيف”.
وقال “لقد أصبح الأمر غير ناضج بعض الشيء، ويائسا بعض الشيء”.
وقال “أتحدث إلى كاثرين كينج بانتظام، وتحدثت معها يوم الاثنين”.
“الأمر المتعلق بحكومات حزب العمال هو أننا في الواقع نحب بعضنا البعض.”
أحد المشاريع في جنوب أستراليا المعرض لخطر الإيقاف كجزء من مراجعة الحكومة هو مشروع ترورو بايباس بقيمة 200 مليون دولار على طريق ستورت السريع شرق أديلايد.
المشروع لم يبدأ بعد في البناء والتمويل لأنه مبني على نموذج ميزانية 80:20.
وأكد كوتسانتونيس أن حكومته ستبقي المشروع معلقاً في انتظار نتيجة المراجعة.
وقال “هذه ليست مراجعتنا، نحن مستعدون للمضي قدما في كل هذه المشاريع”.
“نحن مستعدون… للقيام بواجبنا.”
