فيكتوريا – أخبار أستراليا
يواجه سكان ولاية فيكتوريا أكثر من الضعف في رسوم النقل على فواتير الكهرباء إذا مضت حكومة الولاية في خطط لما يُرجح أن يكون الخط الأكثر تكلفة وأطول خط كهرباء منفرد في تاريخ أستراليا، وفقًا لما ذكره أحد مراكز الأبحاث في تقرير جديد.
يجادل التقرير الصادر عن مركز سياسة الطاقة في فيكتوريا (VEPC) بأن خط نقل VNI West المقترح بقدرة 500 كيلو فولت والذي يربط ضواحي ملبورن مع ,واغا واغا على مسار 800 كيلو متر سيكون أكثر تكلفة بكثير من البدائل ويواجه معارضة واسعة من أصحاب الأراضي. كما أنه لن يحل اختناقات الشبكة التي تعيق إنشاء مزارع الطاقة الشمسية وطاقة الرياح في الولاية.
شركة مشغل سوق الطاقة الأسترالية (Aemo)، التي اقترحت لأول مرة VNI West كمشروع بقيمة 2.7 مليار دولار في عام 2018 وهي المخطط الرئيسي لفيكتوريا للنقل، قدرت رسوم نقل المستخدمين التي ستحتاج إلى زيادة بمقدار الربع.
ومع ذلك، استند هذا التقييم إلى أسعار عام 2021 وتجاهل تكاليف الفائدة التي ارتفعت منذ ذلك الحين، ويقدر التقرير أن الجزء الفيكتوري من الخط وحده سيكلف 4.9 مليار دولار بالدولار الحالي.
أضف 3 مليارات دولار أخرى مطلوبة للترقيات إلى شبكات 220 كيلو فولت الحالية لدمج VNI West، ويمكن أن تتضخم التكلفة الكاملة إلى 11 مليار دولار وترفع رسوم النقل الفيكتورية بنسبة 124٪ على الأقل.
قال بروس ماونتن، مدير VEPC وأحد كاتبي التقرير: “لقد تلاشت التكلفة مراراً وتكراراً”. “كان يجب على Aemo منذ فترة طويلة أن يقول: ” نحن بحاجة إلى التفكير مرة أخرى، هذا لن يصل إلى أي مكان. “
ومع ذلك، فإن التخطيط للانتقال يثبت أنه يمثل تحدياً، في حين أن الاندفاع العالمي لإدخال تقنيات جديدة لتفادي الاحتباس الحراري يعني أن أسعار المعدات ترتفع بشكل صاروخي.
تم الاتصال بالحكومة الفيكتورية للتعليق.
وقالت ميرين يورك، المدير العام التنفيذي لشركة Aemo، إن الوكالة تناولت مطالبات المركز من قبل. خلقت مثل هذه التقارير “ارتباكًا وقلقًا مستمرًا لأصحاب الأراضي والمجتمعات”.
“تضمنت عملية التشاور الخاصة بنا لـ VNI West مئات من أصحاب المصلحة لتحديد الخيار المفضل الذي من المتوقع أن يقدم 1.4 مليار دولار في صافي فوائد السوق، وتسخير 3400 ميجاوات من التوليد المتجدد في فيكتوريا – وهو ما يكفي لتلبية احتياجات الكهرباء السنوية لحوالي 2.3 مليون منزل.
