تستثمر حكومة موريسون ما يصل إلى 4.3 مليار دولار لبناء أول رصيف للسفن الكبيرة في غرب أستراليا، وإنشاء منطقة ذات مستوى عالمي في حوض بناء السفن في هندرسون ودعم آلاف الوظائف المحلية.
سيمكن حوض هندرسون من بناء ودعم السفن البحرية الكبيرة في أستراليا ودعم بناء السفن التجارية وسوق الاستدامة في غرب أستراليا.
ستشرف البنية التحتية البحرية الأسترالية المملوكة للحكومة على تصميم وبناء البنية التحتية لبناء هذه الدولة، حيث سيبدأ العمل في عام 2023 وستبدأ العمليات الأولية في عام 2028.
سيعمل الكومنولث بشكل وثيق مع الحكومة الأسترالية الغربية والصناعة لتطوير خطة رئيسية شاملة لمنطقة الدفاع في هندرسون لضمان أن هذا الاستثمار يدعم بشكل كامل مشروع بناء السفن البحرية الوطنية لدينا بشكل فعال.
من المرجح أن يخلق هذا المشروع ما لا يقل عن 500 وظيفة بناء مباشرة في ذروته وآلاف أخرى من خلال العقود الفرعية المحلية وسلسلة التوريد الوطنية.
بمجرد الانتهاء، ستساعد هذه البنية التحتية في دعم ما لا يقل عن 2000 وظيفة مباشرة لبناء السفن في هندرسون، لا سيما وأن بناء السفن البحرية المستمر في غرب أستراليا يؤتي ثماره كجزء من مؤسسة بناء السفن البحرية الوطنية.
قال رئيس الوزراء سكوت موريسون إن غرب أستراليا كان ركيزة أساسية لالتزام الحكومة بتنمية القدرات السيادية والشحن التوربيني لبناء السفن البحرية الوطنية.
قال رئيس الوزراء: “تقدر التكلفة بقيمة 4.3 مليار دولار للثقة في قدرات بناء السفن في غرب أستراليا، والوظائف، والتدريب، والدور الحاسم الذي تلعبه غرب أستراليا في الدفاع عن أستراليا وتعزيز اقتصادنا الوطني”.
“هذا الاستثمار في البنية التحتية بمليارات الدولارات سيحول منطقة هندرسون البحرية إلى قوة بناء سفن على مستوى عالمي، ويظهر التزامنا المستمر بالقدرات البحرية في الغرب.
“سيضمن هذا الاستثمار في مستقبل غرب أستراليا أنه يمكننا بناء ميناء ضخم، بالإضافة إلى الحفاظ على سفن أكبر في أستراليا، وشحن توربيني لبناء السفن البحرية الوطنية وخلق الآلاف من فرص العمل لأستراليا الغربية.
“هندرسون و HMAS Stirling و Fleet Base West تشكل جميعها جزءاً رئيسياً من قدرتنا البحرية وأمن أمتنا، لا سيما بالنظر إلى الأهمية الاستراتيجية للمحيط الهندي، وسوف تستمر في القيام بذلك لعقود قادمة.”
وقال وزير الدفاع بيتر داتون إن المشروع يبني على التزام الحكومة السابق البالغ 1.5 مليار دولار لتحسين البنية التحتية في HMAS Stirling ومنطقة Henderson البحرية.
قال الوزير داتون: “تلتزم حكومة موريسون بتقديم نتائج بناء السفن السيادية الموضحة في خطة هيكل القوة لعام 2020 وخطة بناء السفن البحرية الوطنية لعام 2017، وتعتبر غرب أستراليا مركزية بالنسبة لها”.
“سيضمن هذا القرار أننا قادرون على تلبية المتطلبات المستقبلية للبحرية بينما نتعهد بالاستثمارات الهائلة في القدرات البحرية التي نحتاجها للحفاظ على أمتنا آمنة في العقود المقبلة.”
قالت وزيرة صناعة الدفاع ميليسا برايس إن الاستثمار سيولد نمواً اقتصادياً ونمواً للوظائف في غرب أستراليا، وبناء صناعة دفاعية سيادية في المنطقة، مع بناء متطلبات الصناعة الأسترالية منذ البداية.
قالت برايس: “هذا مشروع بنية تحتية مهم تدعمه الصناعة الأسترالية بالفعل من خلال مفهوم العمل وستكون هناك فرص عمل مستقبلية كبيرة للصناعة الأسترالية من خلال التصميم والبناء، وبمجرد إنشائها وتشغيلها”.
سيعمل المشروع على بناء قدرات وإمكانيات صناعة الدفاع السيادية في المنطقة، ولا سيما في قطاع التصنيع المتقدم، مع متطلبات القدرة الصناعية الأسترالية في ترتيبات التعاقد.
“ستدعم البنية التحتية مركز الصيانة الإقليمي التابع لشركة Defence والذي تبلغ تكلفته 90 مليون دولار والذي من المقرر أن يبدأ تشغيله في هندرسون في النصف الثاني من عام 2022 لتمكين مستوى من الصيانة يتم إجراؤه على جميع وحدات الأسطول السطحي وخلق 40 وظيفة.”
قال وزير المالية سيمون برمنغهام إن استخدام البنية التحتية البحرية الأسترالية لتصميم وبناء هذا المرفق المتقدم سيكون أمراً حاسماً للحفاظ على السيادة في بناء السفن والبنية التحتية للاستدامة لدينا.
قال الوزير برمنغهام: “إن استخدام ANI كشريك لنا في حوض هندرسون يضمن لنا الحصول على تجربتهم من Osborne Shipyard والحفاظ على أقصى قدر من السيادة والمرونة في تصميم وبناء وإدارة هذه المنشأة المستقبلية في العقود القادمة”.
