اقتصاد – أستراليا اليوم
من المقرر إعادة برنامج مراقبة أسعار شركات الطيران الذي تديره هيئة مراقبة المنافسة بعد انتهاء صلاحيته في نهاية يونيو عندما اختارت الحكومة الألبانية عدم تمديده.
تم إنشاء نظام المراقبة، الذي تديره لجنة المنافسة والمستهلك الأسترالية (ACCC)، من قبل أمين الصندوق السابق جوش فرايدنبرغ أثناء الوباء لضمان المنافسة العادله في صناعة الطيران بعد دخول فيرجن أستراليا الإدارة.
وبموجب البرنامج، تم تفصيل المسارات والقدرة الاستيعابية والتسعير وأحمال الركاب والأداء المالي في تقارير ربع سنوية.
ومع ذلك، اختارت الحكومة الألبانية عدم تجديد البرنامج على الرغم من التقرير النهائي للجنة المنافسة والمناخ الأسترالية الذي أوضح أن صناعة الطيران كانت تتصرف على أنها “احتكار ثنائي فعال”.
وفي بيان مشترك صدر مساء الأربعاء، قال أمين الخزانة جيم تشالمر ووزيرة النقل كاثرين كينج إن إعادة البرنامج إلى العمل ستضمن قدراً أكبر من الشفافية عبر قطاع الطيران.
وقال الدكتور تشالمرز والسيدة كينغ “لقد حددت الحكومة السابقة نهاية المراقبة في يونيو 2023، لكننا وجدنا طريقة أفضل لاستئنافها”.
“نريد قطاع طيران آمناً ومستداماً وفعالاً يوفر مستوى عالٍ من الخدمة وأسعاراً جيدة وحماية أفضل للمستهلكين للأستراليين.
“إن صناعة الطيران التنافسية تساعد على فرض ضغوط هبوطية على الأسعار وتوفير المزيد من الخيارات للأستراليين الذين يواجهون ضغوط تكلفة المعيشة.”
ووعد الوزراء باستخدام نظام مراقبة لجنة المنافسة والمناخ الأسترالي (ACCC) المحدث للمساعدة في إعداد الكتاب الأبيض للطيران.
في الوثائق المقدمة إلى تحقيق مجلس الشيوخ في وقت سابق من هذا الشهر، تم الكشف عن أن مكتب أمين الخزانة ليس لديه أي اعتراض من حيث المبدأ على استمرار مراقبة الأسعار من قبل لجنة المنافسة والمناخ الأسترالية، بشرط أن يكون تمديدها من أولويات السيدة كينغ.
وفي أواخر سبتمبر/أيلول، دعت رئيسة لجنة المنافسة والمنافسة الأسترالية جينا كاس جوتليب الحكومة إلى منح تفويض جديد لفحص المنافسة في قطاع الطيران.
وقالت في ذلك الوقت “إننا نرى ضرورة لإعادة الاتجاه الذي من شأنه أن ينظر إلى حالة المنافسة، وأسعار المسح والتكاليف وطريقة العمليات”.
كما أوصى تحقيق أجراه مجلس الشيوخ بقيادة التحالف في اتفاقيات الخدمة الجوية للحكومة الفيدرالية بإعادة البرنامج.
