طريق هيوم – أخبار أستراليا اليوم
تعد إشارات المرور ونظام التبادل الجديد جزءاً من خطة لمعالجة الازدحام المروري في أحد أكثر التقاطعات ازدحاماً في المنطقة.
يسافر ما يقدر بنحو 22000 سائق يومياً عبر طريق بيكتون وتقاطع الطريق السريع M31 هيوم الذي من المقرر ترقيته.
قال كبير مديري تطوير المشروع بيتر هوكينز: “يكافح نظام الطرق لتلبية كميات كبيرة من حركة المرور في هذه المنطقة وهي مزدحمة”.
“بالنظر إلى الزيادة الهائلة المتوقعة في المنطقة في النشاط السكاني والتجاري، فإن التخطيط طويل الأمد يسلط الضوء على الحاجة إلى مشروع كبير للبنية التحتية – وهذا التبادل هو جزء من هذا المشروع لتحديث طريق بيكتون.”
سيؤدي تقاطع طريق بيكتون الجديد إلى إزالة حركات الانعطاف اليمنى عبر حركة المرور القادمة.
بدلاً من ذلك، عند دخول التقاطع، كانت المركبات تعبر الطريق عبر إشارات المرور إلى الجانب المقابل من الطريق.
وقال هوكينز إن السائقين لن يتم الخلط بينهم لأن علامات الخطوط الواضحة وإشارات المرور ستضمن الحركة الآمنة.
وقال إنه من المأمول أن يخفف التقاطع الجديد الضغط على نظام الطرق الذي سيتم اختباره بزيادة متوقعة قدرها 73000 منزل جديد في مناطق ماك آرثر وويلتون المحيطة بحلول عام 2040.
قال هوكينز: “في الوقت الحالي لا نلبي احتياجات الحجم الكبير لحركة المرور الحالية، ربعها تقريباً عبارة عن مركبات ثقيلة”.
قالت هيئة النقل في نيو ساوث ويلز إن الاقتراح سينقل أحجامًا كبيرة من حركة المرور عبر تقاطع دون زيادة عدد الممرات وإشارات المرور، وسيكون من السهل التنقل، ويلغي تغييرات الممرات في اللحظة الأخيرة، ويوفر مسافة رؤية أفضل عند المنعطفات.
قال العمدة مات غولد إن التحديث المخطط للتقاطع كان أولوية ملحة لأنه “كان مزدحماً بشدة في الذروة وموقعاً لحوادث متكررة”.
وقال: “منطقتنا هي واحدة من أسرع المناطق نمواً في الولاية، حيث ينتقل سكان جدد كل أسبوع، لذلك من الضروري أن تلتزم الحكومة بتمويل البناء وبدء المشروع على وجه السرعة”.
“يتطلع المجلس إلى حل آمن وفعال ويمكن تقديمه في الوقت المناسب ويتكامل بشكل متماسك مع التطوير الذي يحدث في ويلتون، ولا سيما الأعمال الحالية في بيمبروك باريد.”
قامت هيئة النقل في نيو ساوث ويلز بتقييم 13 خياراً مختلفاً للتبادل بما في ذلك الدوارات المزدوجة، وتقاطع إشارات رباعي الاتجاه مع وبدون جسر، ومنحدرات منفصلة، وتقاطعات حلقية.
قال غولد إنه سعيد بإطلاق التصميم، لكنه كان حريصاً على فهم المزيد من هيئة النقل لولاية نيو ساوث ويلز حول كيفية توفير سفر آمن وفعال للمجتمع.
قال: “لقد دعوناهم لاطلاعنا على الخطط”.
“من الأهمية بمكان أن يحل التصميم مشاكل حركة المرور الحالية ويوفر أيضاً أفضل حل ممكن مع نمو مجتمعنا على مدار العشرين إلى 50 عاماً القادمة.”
“يشعر الركاب بالإحباط لأسباب مفهومة من التأخير في التقاطع الحالي، لا سيما في أوقات الذروة من اليوم. من المهم بالنسبة إلى Wollondilly أن نرى بعض الإجراءات في هذا المشروع في أقرب وقت ممكن “.
