تقرير – أستراليا اليوم
اندلعت حرب كلامية بين رئيس حكومة نيو ساوث ويلز ونقابة عمال النقل، حيث حذر الركاب من “الفوضى” بسبب الخدمات الملغاة مؤقتاً على شبكة حافلات سيدني.
حذر اتحاد السكك الحديدية والترام والحافلات الركاب من أنه سيتم إلغاء أكثر من 100 خدمة مؤقتاً اعتباراً.
في حديثه للصحفيين، حثَّ دومينيك بيروتيت النقابات على عدم “ممارسة سياسة الفوضى”.
قال رئيس الحكومة إن نظام الحافلات في الولاية كان يعمل بنسبة 60 في المائة مقارنة بأرقام ما قبل كوفيد، لكنه قال إن النقص في الموظفين “شامل أيضاً” الصراع العالمي.
قال بيروتيت “ما أود قوله للنقابة هو العمل بشكل بنَّاء مع النقل فيما يتعلق بهذه الأمور”.
“لا تبعث القلق في المجتمع. هذا هو الوقت الذي نعمل فيه جميعاً معاً “.
قال بيتر جريتش، رئيس اتحاد السكك الحديدية والترام والحافلات إن النقابة اضطرت إلى الإعلان عن تغييرات الجدول الزمني نفسه من أجل حماية سائقي الحافلات من العملاء غير المدركين.
“لا يوجد أي إجراء من قبل سائقي الحافلات، ولم يكن هناك أي إيحاء بذلك.
كل ما نقوم به هو إبلاغ الركاب بانقطاع الحافلات وهو عمل كان ينبغي أن يقوم به النقل في نيو ساوث ويلز بنفسه.
يتحمل سائقو الحافلات بالفعل العبء الأكبر من إحباط بعض الركاب من قطع الخدمات، والتعليقات مثل هذا يمكن أن يجعل الأمور أسوأ.
“على رئيس الحكومة أن يعترف بأن تعليقاته التي تلقي باللوم على السائقين كانت غير صحيحة بشكل صارخ”.
ومن المقرر أن تتأثر خدمات الحافلات في الغرب الداخلي والشمال الداخلي والشواطئ الشمالية والضواحي الشرقية بسبب الانقطاع.
على الرغم من أنه من المعروف المدة التي ستتأثر فيها هذه الخدمات، إلا أنه يعلن بإستعادة الخدمات في أقرب وقت ممكن.
من جانبه حذر جريتش الركاب من “الاستعداد للفوضى” وطلب من سكان سيدني إظهار الاحترام للسائقين على الرغم من التأخيرات المحبطة.
قال بيتر جريتش”يجب أن يستعد المسافرون للفوضى في محطات حافلاتنا حيث تحظر حكومة نيو ساوث ويلز آلاف الرحلات في محاولة للتعامل مع تداعيات خصخصة الحافلات”.
“نرى بالفعل قوائم انتظار كبيرة بشكل لا يصدق في محطات الحافلات، لكن هذا سيزداد سوءاً يوماً بعد يوم عندما يتم إلغاء الخدمات، ويعود الكثير من الناس إلى العمل ويعود الأطفال إلى المدرسة.”
قال جريتش “يتفهم سائقو الحافلات إحباط الركاب لأننا نشعر بالإحباط أيضاً”.
“من المهم أن نتذكر أنه ليس خطأ السائقين أن خدمات الحافلات لدينا تدار بشكل سيء للغاية.”
يعد انقطاع الحافلات هو الأحدث في سلسلة طويلة من اضطرابات النقل بالمدينة بعد أن أصبحت إضرابات السكك الحديدية سمة منتظمة لسفر الركاب في عام 2022.
تم الكشف عن أن 93 في المائة من عمال قطارات سيدني قد دعموا اتفاقية المؤسسة الحكومية الجديدة، والتي ستنهي فترة المفاوضات التي استمرت لمدة عام، والتي شهدت العديد من إضطرابات القطارات واضطرابات السفر.
ووصفها وزير النقل ديفيد إليوت بأنها “نتيجة مهمة وناجحة” وقال إن الاتفاقية قدمت “صفقة سخية وعادلة للغاية”.
هناك أكثر من 3000 خدمة تتيح أكثر من 800000 رحلة ركاب عبر شبكة السكك الحديدية في نيو ساوث ويلز كل يوم من أيام الأسبوع، وقد أظهرت بيانات أوبال هذه الأهمية.
“بعد هذا التصويت الإيجابي، يمكن للجمهور المتنقل الآن أن يكون أكثر ثقة في مستوى الخدمة المقدمة على شبكة القطارات “.
