خليج باتمانز – نيو ساوث ويلز

لقد عادت المحاولة الجريئة لتحويل بلدة ساحلية جنوبية في نيو ساوث ويلز إلى وجهة سياحية لا بد من التوقف فيها.

جاء ذلك بعد أن وجد تقرير أن ذلك من شأنه أن ينمي اقتصاد السياحة «بشكل كبير».
كان رصيف السفن السياحية في خليج باتمانز موضوعاً للنقاش لسنوات.

ديفيد ماكلاشلان

حيث قاد رئيس غرفة الأعمال والسياحة في خليج باتمانز، ديفيد ماكلاشلان، المعركة لمدة عقد من الزمان تقريباً.
أخبر هذا المنشور أن بناء رصيف السفن السياحية في المدينة «كان منطقياً».

حيث يقع أقرب رصيف على بعد 200 كيلومتر جنوباً في إيدن.
كشف رئيس غرفة الأعمال والسياحة أن شركات مثل P&O وAbercrombie اتصلت بمنظمته.

مشيراً إلى أنها تريد الرسو في خليج باتمانز بسبب رغبتهم في القيام بـ «رحلات استكشافية للعاصمة كانبيرا».
قبل سبع سنوات، قام مجلس يوروبودالا بتمويل تحقيق وتقرير حول كيفية بناء رصيف في المدينة السياحية.

جدار الحماية

حيث كشف التقرير عن موقع وتكلفة بناء تبلغ حوالي 60 مليون دولار.
كما وجد التقرير أن جدار الحماية هو الموقع المفضل للرصيف.

وذلك لأنه يمتد البناء للجدار إلى أبعد في المحيط ومنشأة مبنية على الأرض للسياح لمغادرة السفينة.
قال السيد ماكلاشلان: «وجد التقرير أن جدار الحماية هو المكان المثالي وهو كذلك بالفعل».
«إنه قريب بما فيه الكفاية من منطقة الأعمال المركزية والمتاجر والمطاعم في المدينة، كما أنه يقدم فرصة لشركات النقل المحلية لنقل السياح إلى وسط المدينة.
«تشهد إيدن رسو 40 سفينة هناك سنويًا وهذا جيد جدًا لاقتصادهم المحلي، حيث يستقبلون أكوامًا من الناس من جميع أنحاء العالم؛ نريد ذلك أيضًا».
ظهرت محادثة السفن السياحية خلال وقت صعب لشركات خليج باتمانز، مع إغلاق العديد من المتاجر في مركز التسوق Village Centre في الأشهر الأخيرة بسبب انخفاض أعداد العملاء وارتفاع الإيجار.
وقال السيد ماكلاشلان إن غرفة الأعمال والسياحة تعتقد أن رسو السفن السياحية في المدينة من شأنه أن «يغير مجرى الأمور» فيما يتعلق بإغلاق الشركات.
وقال: «سيكون لديك 50 سفينة سياحية ترسو في المدينة سنوياً.

وأضاف: “كلها تحمل مئات الضيوف الذين يقضون إجازاتهم ولديهم أموال لإنفاقها».
«سيدفع الرصيف تكاليفه بنفسه».
تم الاتصال بمجلس يوروبودالا للتعليق على ما إذا كان رصيف السفن السياحية سينظرون فيه بنشاط لإكماله.

ولماذا لم يحدث شيء منذ اكتمال التقرير قبل سبع سنوات.
على الرغم من عدم وجود أعمال على الرصيف منذ التقرير، قال ماكلاشلان إنه «متفائل» بأن الرصيف سيتم بناؤه في النهاية.
وقال: «قد يكون ذلك في عام 2030، ولكن سيتم بناؤه يومًا ما لأنه المكان المثالي وهو أمر منطقي».
«نأمل أن يحدث ذلك عاجلاً وليس آجلاً».