برمنغهام – أستراليا اليوم
قال وزير المالية سيمون برمنغهام إن الناخبين اختاروا حكومة موريسون في الانتخابات الأخيرة
لأنه يرفض استبعاد برامج مماثلة على المدى الطويل.
رفض برمنغهام الانتقادات الموجهة إلى صندوق التحالف المشوه، معلناً أن “الشعب
الأسترالي كان لديه فرصته وصوته للحكومة”.
كما رفض الوزير الاتحادي الأحد استبعاد الحكومة برامج مماثلة على المدى الطويل، على
الرغم من أنه قال إنه سيرى “كيف يمكن أيضًا تعزيز العمليات والإجراءات”.
وطالبت المعارضة العمالية رئيس الوزراء، سكوت موريسون، “بتحمل المسؤولية عن حطام
القطار وهي فضيحة منتزهاته” بعد أسبوع من الانتقادات المتزايدة بشأن صندوق القرعة الوطني للركاب البالغ 660 مليون دولار.
وجد تقرير صادر عن مكتب التدقيق الوطني الأسترالي (ANAO) ، الذي نُشر يوم الاثنين
الماضي ، أن إدارة إدارة البنية التحتية لمشاريع المنتزهات كانت “غير فعالة” ، وبالتالي فإن
نهج اختيار المواقع “لم يكن قائمًا على الجدارة بشكل واضح”.
وقالت إنه لم يتم اقتراح أي من مواقع المشروع البالغ عددها 47 التي تم اختيارها للالتزام
بالتمويل من قبل إدارة البنية التحتية.
وقال تقرير ANAO إن حوالي 77٪ من مواقع منتزه الركاب التي تم اختيارها كانت في الدوائر
الانتخابية التي يسيطر عليها التحالف ، بينما كانت نسبة 10٪ إضافية في ست دوائر انتخابية
غير تابعة للتحالف حيث تم التصويت على مرشحي التحالف أو أعضاء مجلس الشيوخ
للحصول على اقتراحاتهم. لم ترد برمنغهام بشكل مباشر عندما سئل في برنامج المطلعين
على ABC عما إذا كان يمكن تأجيل الصندوق كمثال على الحكومة الرائعة.
قال الوزير يوم الأحد إن الحكومة تركز على “الوفاء بالوعود الانتخابية التي أخذناها للشعب
الأسترالي” وستتصرف وفقًا لتوصيات تقرير المدقق العام ، كما نفعل دائمًا ، حول كيفية تعزيز
العمليات والإجراءات في المستقبل “. عندما تم الضغط على النتائج ، فإن التكتيك لم يكن مفتوحًا وشفافًا.
قال برمنغهام: “في الجمهورية ، أحد مكونات الاستراتيجية هو أن يدافع النواب المحليون نيابة عن ناخبيهم.
وقال: “هذا ما يتوقعه الناخبون ، وهذا ما يصوتون عليه ، ويُتوقع من الحكومات التركيز والعمل
على مجموعة متنوعة من نقاط الدعوة هذه حيث تكون الحاجة حقيقية وحيث يُقال جيدًا وهو بالضبط ما ستظل الحكومات تفعله”. .
وجدت ANAO أن توزيع المشاريع المختارة لالتزامات التمويل “يعكس الملامح الجغرافية
والسياسية لتلك التي أعطيت إمكانية تحديد المرشحين”.
قال التقرير إن ما يقرب من ثلثي المشاريع تقع في ملبورن ، “تمثل أكثر من 2.5 ضعف كمية
المشاريع الموجودة في سيدني على الرغم من أن Infrastructure Australia قد حددت أن
غالبية الطرق المزدحمة في أستراليا تقع في سيدني”.
وقالت ANAO أيضًا إن مشاريع ملبورن “كانت تقع في الغالب باتجاه الجنوب الشرقي ، بينما
تظهر البيانات أن أكثر الطرق ازدحامًا في ملبورن في عام 2016 ، وكما هو متوقع في عام
2031 ، تقع في الغالب داخل الشمال الغربي”.
عندما سئل عما إذا كانت مشاريع سياحية. استهدفت التمويل في المقاعد التي كانت تحاول
الاحتفاظ بها والفوز بها ، بدلاً من الأماكن التي كان الازدحام فيها أسوأ.
أشارت برمنغهام إلى نتيجة انتخابات 2019. “انظر ، لقد حصل الشعب الأسترالي على فرصته
وصوت الحكومة مرة أخرى في الانتخابات الأخيرة التي عقدنا العزم على الحث عليها وتقديم
تلك الوعود الانتخابية التي قطعناها على أنفسنا فيما يتعلق بالبنية التحتية المحلية ذات الصلة ، لأننا نقوم ببناء بنية تحتية لبناء الدولة ،”
قال برمنغهام. تم الانتهاء من تقرير ANAO الذي وجده أعلى أعمال البناء في شهر مارس في موقعين فقط من أصل 47 موقعًا وبدأ في ثلاثة مواقع أخرى.
وجد تقرير ANAO أنه تم إلغاء مشروعين في ديسمبر 2019 بعد أشهر فقط من الإعلان عنهما.
تم اكتشاف مشروع آخر في وقت لاحق غير مؤهل وتم إلغاء 4 في مايو 2021. وقال الزعيم
الفيدرالي ، أنتوني ألبانيز ، للصحفيين في كانبيرا يوم الأحد أن المخطط كان “عارًا مطلقًا” و “فسادًا للعملية الصحيحة”.
“اتخذت الحكومة قرارًا بإنتاج أموال دافعي الضرائب بشأن مفهوم الطلبات المقدمة من
المرشحين السياسيين الذين لم يتم انتخابهم أعضاء في البرلمان ، وكذلك كأعضاء في
الائتلاف. قال ألبانيز: “هذا فساد في العملية الصحيحة”.
“إنه لأمر غير عادي أن يقول سايمون برمنغهام إنه لا يوجد شيء للعمل هنا.
نرغب في الإرضاء لقضايا مثل هذه لأنها تقوض الثقة داخل العملية السياسية خلال هذا البلد “.
قال المتحدث باسم حزب العمال للمدن والبنية التحتية الخرسانية ، أندرو جايلز ، إن الأستراليين يستحقون أفضل.
ودعا جايلز رئيس الوزراء إلى “تأديب الوزراء المسؤولين – أو إثبات أن معاييره الوزارية لا تستحق بالتأكيد الورقة التي كتبوا عليها”.
وقال جايلز في بيان تجاوز الحد “الآن بعد أن خرج سكوت موريسون من مكان إقامته في لودج
، يجب عليه تحمل المسؤولية عن حطام القطار الذي يمثل فضيحة منطقة وقوف السيارات الخاصة به.
ومن المتوقع أن تستجوب لجنة بمجلس الشيوخ مسؤولين من إدارة البنية التحتية بشأن هذه المسألة.
كشفت صحيفة Guardian Australia يوم الخميس عن تفاصيل مشروعين – في جوسفورد
ونيو ساوث ويلز ، وميتشام في جنوب أستراليا – وجدت ANAO أنه تم اختيارهما للتمويل
الفيدرالي دون أي تصريح واضح بخلاف إعلان موريسون.
