الدراجات البخارية الكهربائية قانونية – نيو ساوث ويلز
بعد عدة حرائق متعلقة ببطاريات الليثيوم أيون، ووجود مئات الإصابات، أصدرت حكومة نيو ساوث ويلز خطة عمل
للاستخدام الآمن للدراجات البخارية الكهربائية. تأتي هذه الخطوة في ظل النقطة العمياء في التنظيم، حيث
يعتبر ركوب الدراجات البخارية الكهربائية في الشوارع غير قانوني، بينما يُسمح بشرائها.
الإقبال الكبير على الدراجات البخارية الكهربائية
رغم القيود، يستخدم أكثر من مليون مقيم في نيو ساوث ويلز الدراجات البخارية الكهربائية. ووفقًا لاستطلاع،
أيد 91 في المئة من السكان أن هذه الأجهزة تمثل وسيلة مريحة للتنقل. ومع ذلك، أشار وزير النقل جو
هايلين إلى أن 22 في المئة فقط من الناس يعرفون أنه من غير القانوني ركوب هذه الدراجات في الشوارع.
خطر حرائق بطاريات الليثيوم أيون
وصفت هيئة إطفاء نيو ساوث ويلز بطاريات الليثيوم أيون بأنها “أسرع خطر نشوب حرائق”. وتظهر الإحصائيات أن
أكثر من 40 في المئة من حرائق المنازل ناجمة عن الأجهزة الإلكترونية، بما في ذلك بطاريات الليثيوم أيون.
كما أظهرت تحقيقات ارتفاعاً في إصابات الدراجات الإلكترونية في البلاد، حيث سُجلت أكثر من 250 إصابة في ملبورن فقط.
إطار تنظيمي جديد
قال هايلين: “من الواضح أننا بحاجة إلى إطار تنظيمي يسمح للناس بالاستفادة القصوى من خيار النقل هذا،
دون المساومة على سلامة المجتمع”. وقد بدأت حكومة الولاية بتنظيم بيع بطاريات الليثيوم وأجهزة التنقل
الإلكترونية. قريباً، سيواجه بائعو الدراجات البخارية غرامات تصل إلى 825,000 دولار إذا لم يستوفوا المعايير الجديدة.
تحسينات في البنية التحتية
تتضمن الخطة الجديدة أيضاً إنشاء مواقف للدراجات البخارية الكهربائية في مناطق رئيسية مثل سيركولار كواي
وسنترال. وأكد هايلين أن السماح للناس باستخدام الدراجات البخارية الكهربائية سيخفف الضغط عن الطرق ويقلل المنافسة على مواقف السيارات.
خطوات مستقبلية
تخطط الحكومة لمراجعة كيفية استخدام الدراجات الكهربائية في المجتمعات المحلية، مع تقديم تجارب
مشتركة هذه الخطوات تهدف إلى تحقيق التوازن بين سلامة المستخدمين وراحة التنقل.
