تقرير – أستراليا اليوم

يقول وزير الطرق بالولاية جون جراهام “هناك حاجة إلى فريق كبير لتحديث الجسر، ولا تزال هناك 7 وظائف رسامين بحاجة إلى شغلها”.
يقول الوزير “ربما تكون المهارة الأكثر أهمية هي عدم الخوف من المرتفعات”.
التحضير لإعادة طلاء الجسر ليس أيضاً مهمة يمكن إجراؤها باستخدام مكشطة.
يتم تجريد طبقاتها مرة أخرى من خلال التفجير بالحصى، ويمكن أن يبدو الوصول إلى ممتلكات الرسم الصعبة أحياناً وكأنه تسلق على الوجه الشمالي لجبل إيجر، مع استخدام مهارات الهبوط من قمم الجبال.
وهناك ثلاث طبقات من الطبقة السفلية التي يجب دهنها، لجسر ميناء سيدني باللون الرمادي، وهو لون يحمل علامة تجارية غير متوفر في أي مكان آخر باستثناء الجسر.
نيل كروفورد هو صبي جديد في الطاقم، قال”إنه لشرف كبير أن أعمل على هيكل سيدني الشهير، المعروف في جميع أنحاء العالم أيضاً.”
ومن الجانب الآخر من باقي الفريق الخدمة الطويلة، أحب ميركو سيروفاك، المخضرم الذي يبلغ من العمر 32 عاماً، هذا العمل كثيراً، لدرجة أنه أقنع ابنيه جوران وجو بالانضمام إلى طاقم عمل معهم.
“لقد أوصيت به لابني الأكبر، عمره الآن 20 عاماً، ثم أوصيت به لابني الأصغر”.
سيتم إغلاق طلبات الحصول على الوظيفة يوم الاثنين.