كان هناك ما يقرب من 3000 حادثة تعدي على شبكة المترو في عام 2023، وهو ما يعادل أكثر من ثمانية حوادث في اليوم.
كان هناك أيضاً 453 حادثة تصادم عبر شبكة قطارات المترو و124 حادثة على شبكة قطارات V/Line، وكل منها يتطلب من سائقي القطارات اتخاذ إجراءات الطوارئ لإيقاف القطار في أسرع وقت ممكن.
قال الرئيس التنفيذي لشركة قطارات المترو، ريموند أوفلاهيرتي، “كن متيقظاً وكن آمناً”.
“يمكن أن تكون العواقب وخيمة إذا لم تكن منتبهاً ونريد أن تكون شبكة السكك الحديدية آمنة للجميع”.
ويستغرق القطار الذي يسير بسرعة 110 كيلومترات في الساعة أكثر من 400 متر حتى يتوقف تماماً.
كما يمكن أن تتسبب هذه الحوادث في صدمة دائمة لكل من شارك فيها، بما في ذلك موظفو السكك الحديدية وأسرهم والركاب والشهود.
وقال أوفلاهيرتي “إن لحظة من عدم الانتباه حول القطارات يمكن أن تكون مدمرة”.
“يمكن أن تقترب القطارات بسرعة وقد تستغرق وقتاً طويلاً للتوقف.
“لا تخاطر بالقرب من القطارات.”
يمكن أن يتسبب متعدٍ واحد في تأخير ما يصل إلى 50000 شخص.
تقوم حكومة الولاية بتثبيت أكثر من 16 كيلومتراً من السياج الجديد على طول النقاط الساخنة الرئيسية على خطوط فرانكستون وداندينونج وساندرينجهام وميرندا لردع المتعدين.
من المتوقع أن يكتمل طرح المشروع في عام 2025.
وفي الوقت نفسه، لدى هيئة قطارات المترو فريق تعليمي مجتمعي مخصص، يعلم عن سلامة السكك الحديدية للمدارس والمجموعات المجتمعية.
منذ يوليو من العام الماضي، تم إكمال أكثر من 400 جلسة تعليمية، وصلت إلى أكثر من 24000 من سكان فيكتوريا.
قالت وزيرة النقل العام جابرييل ويليامز “أسبوع سلامة السكك الحديدية هو فرصة مهمة لتذكير الركاب بالحفاظ على سلامتهم عبر شبكة النقل العام لدينا”.
“يمكن أن تأتي القطارات من أي اتجاه في أي وقت، لذا التزم دائماً بالعلامات والبوابات والرافعات والإشارات عند معابر المستوى، واستخدم فقط المعابر المصرح بها”.
