فيكتوريا – أستراليا اليوم

يؤيد دان أندروز قيام حزب العمل الفيدرالي بإلغاء مبلغ مليار دولار في مشروعات فيكتوريا، على الرغم من الإعلان الذي يعرض تحديثًا حيويًا للطريق للخطر.

تجاهل دانيال أندروز ما تم الكشف عنه من أن حزب العمل سوف يفقد ما يقرب من مليار دولار من البنية التحتية، على عكس هجماته المتكررة على حكومة التحالف عندما شبه تأمين الأموال بالتسول للحصول على “مساعدات خارجية”.

من بين أكثر من اثني عشر مشروعاً في فيكتوريا، هناك مشروع شارع ويلينغتون، الذي حذر النائب الليبرالي جيسون وود من أنه قد يكون “وعداً مميتاً”.

تم الإعلان عن المشروع – الذي بلغت ميزانيته في البداية 110 مليون دولار، ولكن تكلفته الآن 640 مليون دولار – وسط مخاوف من أنه سيكون طريق هروب حيوي لسكان سلسلة جبال داندينونغ وسط حرائق الغابات.

قال عضو لاتروب: “هذا وعد قد يكون مميتاً”.

“هناك بالفعل ازدحام مروري يوم الجمعة، وحادث واحد والجميع عالقون.”

حصل السيد وود على التمويل عندما أصبح واضحاً بعد حرائق بونييب 2019 أن الطريق سيكون جاهزاً لسكان كوكاتو وإيميرالد وجيمبروك في حالة حدوث أي حريق كبير.

كما تعهد حزب العمل الفيدرالي بتحديث الطريق في عام 2019.

وقال النائب كيسي، آرون فيولي، إن الطريق يشكل أيضاً تهديداً خارج موسم حرائق الغابات، حيث تم التحذير من ان طريق خطير ويؤدي إلى حوادث مميتة.

لكن السيد أندروز أيد قرار الحكومة الفيدرالية بإلغاء مشاريع الطرق والسكك الحديدية في جميع أنحاء ملبورن بسبب انفجار التكاليف.

يأتي تحرك الحكومة الألبانية لإلغاء المشاريع كونها تنفجر عن الميزانية المحددة مثل مشروع سكة حديد الضواحي الذي تم تحديد ميزانية له بمقدار 2.2 مليار دولار، ثم انفجرت إلى 150 مليار دولار.

قال أندروز: “لا أعتقد أن حكومة حزب العمال موجودة … لتقديم أجندة سكوت موريسون”.

“إنهم ينجزون الأمور وهم هناك لتقديم وعودهم، وليس الوفاء بوعود الطرف الآخر. لقد أصدر الفيكتوريون بالفعل حكمهم على تلك الحكومة “.

وتأتي تعليقات رئيس الحكومة على الرغم من الشكوى من أن فيكتوريا قد أخطأت في تمويل البنية التحتية من قبل الحكومة الفيدرالية السابقة.

قال أندروز في مايو قبل الانتخابات الفيدرالية: “كل دولار فيدرالي يحصل عليه الفيكتوريون من حكومة موريسون البائسة، علينا أن نحني رأسنا ونتعامل معه على أنه مساعدة أجنبية”.

في غضون ذلك قالت ميشيل أناندا راجا، عضوة البرلمان في هيغنز، إن قرار إزالة معبر طريق غلينفيري الذي يعاني من نقص التمويل كان لأنه “سيكلف مبلغاً من المال لبناء مستشفى”.