فريق Buckby Motorsport AMG GT4
سيعود سائق Super2، لوشي دالتون، ليشترك مع زميله التسماني بن نيومان في سباق بطولة Monochrome GT4 أستراليا فئة Silver-Am لعام 2025.
بعد تقديم أداء قوي في العام الماضي، سيخوض الثنائي موسم 2025 الكامل لبطولة Monochrome GT4 أستراليا خلف عجلة قيادة سيارة Buckby Motorsport Mercedes-AMG GT4.
ظهرت سيارة Mercedes-AMG GT4 للفريق بانتظام خلال موسم 2024، حيث انضم نيومان إلى سائق الرالي إيدي ماغواير في الجولة الافتتاحية في فيليب آيلاند، قبل أن يشاركه المتسابق المخضرم بيريك لينتون في كوينزلاند ريساواي. انضم دالتون في النهاية إلى نيومان في الحدثين الأخيرين من الموسم، وقدم أداءً قويًا في سيدني موتورسبورت بارك وباثورست.
حقق شراكة نيومان ودالتون نجاحًا فوريًا تقريبًا، حيث حققوا منصة تتويج في السباق الثاني في سيدني قبل الفوز بفئة Pro-Am في نهائي باثورست.
دالتون هو سائق صاعد في مشهد رياضة السيارات الأسترالية، حيث أصبح متصدرًا مع فريق Tickford Racing في Super2 وشارك في سباق Supercars Wildcard العام الماضي، بينما يتمتع نيومان بتاريخ طويل في سباقات الرالي على الطرق المعبدة والحصوية، بالإضافة إلى مشاركته في سباقات الحلبات على مر السنين.
توسع نيومان وفريق Buckby Motorsport في سباقات الحلبات الوطنية عبر بطولة Monochrome GT4 أستراليا في عام 2024.
بن نيومان: “إن التطور والحصول على لوشي في السيارة كواحد من أفضل السائقين الصاعدين، هو أمر جيد للاستفادة من خبرته”، قال نيومان.
“لدينا أيضًا بليك أدامسون من Tickford Racing يساعد في هندسة السيارة جنبًا إلى جنب مع فريق Buckby Motorsport، لذلك ارتفع مستوى الاحترافية. الشيء الأهم في سيارة GT4 هو النظر إلى البيانات ومقارنتها، وهو شيء يتفوق فيه لوشي، لذا فإن وجوده سيكون لا يقدر بثمن هذا العام.
“لوشي هو سائق مساعد جيد حقًا، ونحن نعمل معًا بشكل جيد، بالإضافة إلى أنه شاب تسماني.
“لا أحد يريد التراجع، وبعد الصعود إلى منصة التتويج في نهاية العام الماضي، تذوقت طعمها. أريد أن أنطلق بقوة أكبر قليلًا.
“نحن نتعاون مع Randall Racing أيضًا هذا العام، لذلك ستعيش سيارة Mercedes-AMG معهم وسيتم نقلها إلى كل حدث من قبلهم.
“يجب أن يكون الأمر ممتعًا لأن روح الزمالة قوية داخل الفئة، والناس بشكل عام جيدون في هذه الفئة.”
لوشي دالتون: “كنت في يوم اختبار واتصل بي بن يسألني عما إذا كنت أرغب في تجربته”، قال دالتون.
“أعتقد أنه أراد في البداية إجراء اختبار فقط لمعرفة كيف سيكون أداؤنا معًا. كان سعيدًا جدًا في نهاية يوم الاختبار، وتطورت الشراكة تقريبًا إلى المشاركة في سيدني، ثم باثورست، والآن المنافسة في الموسم في عام 2025.
“إنه لأمر رائع أن نرى إلى أي مدى وصل بن، حيث شارك فقط في عدد قليل من السباقات وكان ينافس على الفوز بالسباق في فئته في نهاية السباق الأول في باثورست.
“نحن تنافسيان للغاية، لذا سيكون الهدف هو محاولة الفوز بلقب كأس Silver-Am، وهو أمر رائع للغاية.
“بالنظر إلى الأداء في نهاية الموسم الماضي، يجب أن نقدم أداءً جيدًا، والأمر ممتع، لذلك أتطلع إلى المشاركة في الموسم الكامل.”
إضافة Ginetta للجولة الافتتاحية
بعد النجاح في الصعود إلى منصة التتويج في كأس Pro-Am بالشراكة مع جارود هيوز العام الماضي، سيعود كوتيريل في سيارته Ginetta G55 GT4 وسيشترك معه منافسه في Production Sports كريس ويتاكر في هذه الجولة. أكمل كوتيريل موسمًا جزئيًا العام الماضي إلى جانب هيوز، والذي تضمن منصتين للتتويج في فيليب آيلاند وانطلاقًا من الصف الأمامي في كوينزلاند ريساواي.
مع انتقال هيوز إلى برنامج Mercedes-AMG الخاص بفريق Triple Eight Race Engineering في عام 2025، استعان كوتيريل بصديقه ويتاكر لمواجهة حقل Am Cup القوي المتوقع في فيليب آيلاند.
يدخل كوتيريل فيليب آيلاند بعد أن عمل بشكل مكثف مع هيوز على تقنية القيادة في نورويل، بينما سيخوض ويتاكر ظهوره الأول في بطولة Monochrome GT4 أستراليا في فيليب آيلاند. لن تكون هذه المرة الأولى التي يقود فيها سيارة كوتيريل Ginetta، حيث شارك ويتاكر في عدة فترات في الماضي، بالإضافة إلى كونه متسابقًا سريعًا منتظمًا في بطولة كوينزلاند Production Sports في سيارة Datsun 240z.
حاليًا، يلتزم كوتيريل وويتاكر بالمنافسة في الجولة الافتتاحية فقط، لكنهما يظلان منفتحين على إكمال الموسم.
مارك كوتيريل: “في المرة الأخيرة هناك، لم أكن قد قدت على المضمار، وكان هناك الكثير من الطقس الرطب”، تذكر كوتيريل.
“لم أقد بشكل جيد. لم أقدم أداءً سيئًا، عدت أنا وجارود بكأسين للمركز الثاني.
“كريس يقود في الغالب سيارته Datsun 240z في سباقات Prod Sports والسباقات التاريخية. قلت له: “سأشارك في فيليب آيلاند، هل تريد المشاركة؟” قال: “سأكون مجنونًا إذا لم أفعل ذلك”، وهذا ما نحن عليه. كريس وأنا ذاهبان إلى هناك للاستمتاع، ولكن دعونا نرى ما سيحدث.
“أنا مصمم على تحسين قيادتي قليلًا. عملت أنا وجارود على بعض الأشياء العام الماضي في نورويل، لكنني عدت إلى هناك في يناير لتحسين الكبح عند دخول المنعطف. كونك سائقًا أكبر سنًا، الأمر كله يتعلق بتجاوز حاجز معرفة أن السيارة يمكنها فعل ذلك، والتحكم في قدمك اليمنى يدل على المسؤوليات التي لديك في نهاية ذلك الأسبوع.
“إنه مضمار رائع، لذا يستحق المحاولة، ثم سنرى بقية الجولات.”
ثنائي Zagame Motorsport McLaren Artura
بعد إكمال موسم جزئي في عام 2024، يعود جيسون يو وجوش بوكان من Zagame Autosport للمنافسة على لقب Silver Am هذا العام.
تدعم الحملة شركة McLaren Customer Racing، بكون Zagame Autosport هو بائع التجزئة الأسترالي المعين لسباقات السيارات، حيث يعود بوكان ويو في نفس سيارة Artura GT4 التي شاركا بها العام الماضي.
حقق بوكان لقبي TCR أستراليا متتاليين العام الماضي، وإلى جانب يو، حققا فوزًا في ظهورهما الأول في بطولة Monochrome GT4 أستراليا في الجولة الافتتاحية للموسم في فيليب آيلاند، وفوزًا آخر على أرضهما في سيدني موتورسبورت بارك.
يو هو وافد جديد إلى رياضة السيارات، حيث شارك لأول مرة في سباقات الحلبات في الحدث الافتتاحي لموسم 2024، لكنه أثبت سرعة فورية تقريبًا بين زملائه المتسابقين الهواة ليختتم الموسم في المركز الثالث في كأس Pro-Am، المعروف باسم كأس Silver-Am في عام 2025.
تواصل Zagame Autosport دعم البرنامج إلى جانب دورها في تقديم دعم المسار لعملاء McLaren الآخرين في بطولة Monochrome GT4 أستراليا. من المقرر أن يتصاعد هذا في عام 2025 بعد اجتماعات إيجابية مع كبار المسؤولين في McLaren Customer Racing في سباق باثورست 12 ساعة هذا العام.
حققت McLaren نفسها نجاحًا هائلاً في بطولة Monochrome GT4 أستراليا العام الماضي من خلال تحقيق انتصارات في كل فئة، حيث حصل توم هايمان وماركوس فلاك من Method Motorsport على لقب كأس Silver العام في نهاية الموسم.
جوش بوكان: “كان العام الماضي بمثابة زوبعة مع كيفية تجميعه، وما حدث وكيف سار الأمر”، قال بوكان.
سنراقب تطور جاي عن كثب هذا العام، ونأمل أن نعمل معه مستقبلًا. سيكون من الرائع أن نراه يبدأ رحلته خارج عالم الكارتينج في فئة مثل GT4 أستراليا.
شراكة Black Diamond Building BMW
سيواصل رايدر كوين وستيف جاكيك شراكتهما في سلسلة Monochrome GT4 أستراليا في كأس Silver-Am، حيث يقوم فريق TekworkX Motorsport بإعداد وتشغيل سيارة Black Diamond Building BMW M4 G82 GT4. انضم الثنائي إلى فريق TekworkX Motorsport من الجولة الرابعة فصاعدًا في عام 2024 وحققا سلسلة من النتائج الممتازة في طريقهما إلى المركز الثاني في كأس Pro-Am.
حقق كوين عدة انطلاقات من الصف الأمامي للفريق، بما في ذلك مركز أول في سيدني موتورسبورت بارك، مما يؤكد سرعته الخام. حقق الثنائي فوزين إلى جانب ست منصات تتويج في فئتهما في عام 2024.
يشكل الثنائي نصف الهجوم المزدوج للفئة على سلسلة Monochrome GT4 أستراليا لعام 2025، حيث تم تأكيد شراكة زوي وودز وناش موريس مؤخرًا في كأس Silver.
ستيف جاكيك: “إنه أكثر من فريق، إنه عائلة في TekworkX ونحن نحب البيئة التي يجلبونها إلى المضمار. نتطلع إلى تحقيق نتيجة أفضل من العام الماضي ونسعى إلى الصعود إلى منصة التتويج.
“الفئة تزداد قوة، أنا فخور بأن أكون جزءًا منها وأن أستمتع بوقتي هناك. سيارة BMW رائعة للقيادة والدعم من المصنع لا يعلى عليه، إنها تناسبنا حقًا.
“القيادة مع رايدر ممتعة حقًا، إنه شاب رائع وأحب مشاهدته يتطور كسائق مع كل سباق.”
رايدر كوين: “أنا متحمس جدًا لسلسلة هذا العام، بعد العام الماضي حيث حققنا بعض النجاح. تمكنا أنا وستيف من تسوية بعض الأمور ونحن مستعدون للانطلاق على المضمار في يوم الاختبار والجولة الأولى.
“سيكون هذا العام أكثر تنافسية، مع حقل رائع وسائقين جدد. سيكون من المثير للاهتمام أن نرى كيف ستكون الشراكات الجديدة وكيف سنقارن بها.
“سيارة BMW سيارة تنافسية للغاية وأستمتع في كل مرة أقودها. مع كل فئة مثل هذه، هناك مسارات تناسب سيارات معينة أكثر من غيرها، ولكن بعد الموسم الماضي، أشعر براحة أكبر وسعادة في سيارة BMW. إنها قوية جدًا في الخطوط المستقيمة، ولكنها أيضًا رشيقة جدًا، أكثر بكثير مما تبدو عليه.
“وضعنا الأسس مع الفريق العام الماضي، وكل هذا التعلم انتهى الآن، لذلك سيكون الأمر أفضل في عام 2025. إنها بيئة فريق رائعة، استمتعت بوجود زوي كزميلة في الفريق، ومع انضمام ناش أيضًا، سيكون هناك منظور خبير آخر لنا جميعًا للعمل معًا منه.”
روب وودز – مالك فريق TekworkX Motorsport: “لقد استمتعنا حقًا بانضمام ستيف ورايدر إلينا في منتصف موسم 2024، لقد تفوقا حقًا في الجزء الأخير من العام حيث ضغطا بقوة للفوز ببطولة Pro-Am.
“رايدر هو نسمة من الهواء النقي بحماسه وموقفه الإيجابي الذي يجمع الفريق بأكمله كواحد، إلى جانب قدرته على القيادة، حيث قدم أداءً رائعًا عدة مرات العام الماضي.
“ستيف أقرب إلى صديق منه إلى عميل، نتحدث بانتظام عن العديد من الأشياء الأخرى غير رياضة السيارات، ومع عملي أنا وستيف في قطاع البناء، لدينا الكثير من القواسم المشتركة. أعلم أن الطاقم في TekworkX يحب وجودهما معًا، بإيجابيتهما وضحكاتهما التي يجلبونها.”
